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廈門志卷六

　　臺運略

　　　　（臺灣，內地一大倉儲也．當其初闢，地氣滋厚，為從古未經開墾之土，三熟、四熟不齊；泉、漳、粵三地民人開墾之，賦其穀曰正供，備內地兵糈．然大海非船不載，商船赴臺貿易者，照樑頭分船之大、小，配運內地各廳縣兵穀、兵米，曰臺運．厥後商船獲利稍減，趨避日巧，而運愈不足，議加配焉．廈防同知司其事，廈門之要政也．志臺運．）

　　閩省內地水陸官兵五十三營與駐防旗兵，不下十萬．歲徵糧米，惟延平、建寧、邵武、汀州與興化五府產米之區；給米外，尚有嬴餘以濟他府．福州、福寧、泉州、漳州四府兵多米少，協濟猶不足，則半給折色；督標、金廈、漳鎮、銅山、雲霄、龍巖、南澳諸營，有全折者．雍正間，先後題請半支本色，於臺灣額徵供粟內撥運(謂之兵米、兵穀)；又增給戍臺兵眷米，亦以臺穀運給(謂之眷米、眷穀)．於是臺運內地兵眷米穀，每歲八萬五千二百九十七石；有閏之年，八萬九千五百九十五石．乾隆十一年，巡撫周學健奏定：分配商船運赴各倉．此商運臺穀所由來也(「東槎紀略」)．

　　　　額　數

　　康熙二十四年以後，臺灣則壤成賦．船隻往來，在內地惟廈門一口，與鹿耳門一口對渡．乾隆四十九年，復開鹿仔港口，與蚶江對渡．五十三年，復開淡水廳轄之八里坌口，對渡五虎門、斜渡蚶江．自此三口通行，臺灣、鳳山、嘉義、彰化四縣供粟內應運內地兵米、眷穀勻派三口撥配．除應配澎湖兵穀一萬三千三百石有奇外，每年額運內地兵穀四萬三千七百四十石有奇，遇閏加穀一千九百七十餘石；又眷穀二萬五千八百九十餘石，遇閏加穀二千一百餘石；福州府倉兵米七千八百七十五石，合穀一萬五千七百五十石；又侯官縣倉兵米五百四十三石六斗，合穀一千零八十七石二斗：合計內地各倉兵穀、眷穀及兵米，合穀共八萬六千餘石．內鹿耳門口歲運穀四萬九千餘石，鹿仔港口歲運穀二萬二千餘石，八里坌口歲運穀一萬四千餘石(司冊)．

　　廈防廳倉，備貯水師提標五營、金門鎮標兩營兵穀，每年由鹿耳門口應運嘉義縣額撥穀二萬四千一百五十四石二斗．道光十一年，議歸鹿仔港口分配一萬石外，實應由鹿耳門口配運兵穀一萬四千一百五十四石二斗；遇閏，加運一千九百七十三石一斗六升(以下皆據檔案)．又鹿耳門口額運廈防廳倉眷穀一千九百二十石，遇閏加運穀一百六十石(道光七年改解折色)．又鹿耳門口應運臺灣縣額撥龍溪縣倉兵穀二千三百七十石

六斗六升九合、鳳山縣額撥福州府倉兵米一千五百石、額撥南澳廳倉兵穀三千六百三十八石八斗一升六合、額撥漳浦縣倉穀五千九百一十四石八斗一升六合、額撥海澄縣倉兵穀九百八十三石三斗二升二合，俱由廈口商船照例配運；穀到，由廈防廳撥船轉運．又臺灣縣額撥龍溪、同安、平和三縣倉眷穀三千八百六石四斗，遇閏加穀一百一十七石二斗；鳳山縣額撥漳浦、詔安二縣倉穀三千四百七十六石，遇閏加穀二百八十八石：向由鹿耳門口配運廈口撥船轉運(道光七年皆改解折色)．又鹿耳門口應額運澎湖兵穀歲一萬三千三百石有奇，就廈口商船配運倉收，由廈防廳驗明造報．附載：嘉義縣應運福州府兵米五千五百石，合穀一萬一千石；彰化縣應運福州府兵米八百七十五石，合穀一千七百五十石．

　　　　（以上例由鹿港口配運，赴蚶江口撥船轉運．今廈門商船有赴鹿港貿易者、或蚶江商船在廈口出入至鹿港者，俱聽鹿港廳酌配前項兵米回廈，由廈防廳撥船轉運．）

　　彰化縣應運閩縣兵穀一千零四十石七斗二升、羅源縣兵穀二千二百零五石、福安縣兵穀二千零七十三石六斗、侯官縣兵穀二千三百八十一石七斗二升．

　　　　（以上例由八里坌口配運，進閩縣之五虎門口．因閩縣商船較少，俱配晉江、惠安、南安等縣商船斜渡蚶江口撥船轉運．今廈門商船有赴八里坌貿易者，亦聽淡水廳酌配回廈，由廈防廳撥船轉運．）

　　彰化縣應運閩縣眷穀五千五百餘石、連江縣眷穀四百五十六石、羅源縣眷穀四百六十石八斗、長樂縣眷穀六百四十八石．

　　　　（以上例由八里坌配運(道光七年改解折色)．）

　　彰化縣應運莆田縣眷穀三千七百二十七石二斗、晉江縣眷穀五千四百十四石四斗、南安縣眷穀四百六十五石六斗．

　　　　（以上例由鹿港口配運(道光七年改解折色)．）

　　　　配　運

　　乾隆十一年，部議按照樑頭，每船自一百至三百石而止．

　　三十七年，詳定糖船配穀一百六十石、橫洋船配穀八十石．

　　四十八年，又奉部議：如遇加運之年倍於年額者，每船加倍配穀：糖船應配三百二十石、橫洋船配一百六十石．

　　四十九年，開鹿仔港口；五十三年，開八里坌口．復經改議：鹿耳門糖船配穀三百六十石、橫洋船配穀一百八十石，鹿仔港之廈門船配穀一百八十石、蚶江船配穀一百四十石．因蚶船小於廈船，略示區別．

　　嘉義九年，復議減配；十年，議仍照舊章配運．

　　十四年、十七年，議按照樑頭配穀：一丈以內配穀九十石、一丈至二丈配穀一百三十石、二丈以外配穀一百八十石；橫洋船、糖船仍照舊例．新造斛船，二丈以內配穀一百三十石，一丈以內廈船配穀九十石、蚶船配穀七十石，七、八尺者減半．

　　十九年議定：無論廈、蚶、五虎船隻，樑頭五尺至六尺以上者配穀三十石、六尺至七尺者配穀四十石、七尺至一丈者配穀七十石、一丈至一丈五尺者配穀一百石、一丈五尺至二丈者配穀一百三十石、二丈以上照橫洋船例配穀一百八十石，糖船仍配穀三百六十石．如係配米，一律減半．

　　道光四年，奏開彰化之五條港、噶嗎蘭之烏石港．

　　道光七年議定：不計樑頭之丈尺、亦不論船之名目，廈船無論大小，配穀一百五十石；蚶船大號配穀一百石、小號八十石；五虎門船與廈船一例配穀．廈門橫洋大船照舊配穀一百八十石、糖船照舊配穀三百六十石．若載班兵，照常減配米穀．又奏請臺、鳳、嘉、彰四縣額運內地眷穀二萬五千八百餘石，自道光七年為始，折價解交各縣支放，令兵丁眷口自行買食(每穀一石，折庫平紋銀一兩)．

　　腳價定例；每穀一石給運腳銀六分六釐(「東槎紀略」)，由鹿耳門運至廈口每石銀八分、鹿仔港運至蚶江每石銀四分四釐．

　　凡商船配運官穀，定例在外洋失水有形跡可驗者，方准豁免．其在內港沉失及雖在

外洋而擊碎船隻無實在形跡，舵水人等得生、牌照無失者，俱仍著落賠補，以杜捏冒．

　　　　專　運(一稱大運)

　　嘉慶十六年，總督汪志伊以臺灣應運內地兵米、眷穀積壓過多，奏明委員專運．廈防廳封雇大號商船十隻，每船約裝穀二千石；蚶江廳封雇大船十隻，每船約裝穀一千石，派委丞、倅、遊、守各一員．腳價由例價之外，每石加給銀二分．分作三次，運回穀十萬石．

　　二十三年，復雇船專運穀七萬石．

　　二十五年，復專運穀……．

　　道光五年，復專運穀八萬石．

　　道光十年，廈防廳許原清以疏通積穀，詳請將由廈載貨往北之金長美等二十五船，公雇兩船赴臺專運．各船應配穀一次，計運到穀三千九百餘石．十一年，復公雇三船，往運穀四千餘石．向例：赴臺之配穀由臺載貨透北者，加倍配穀；由廈往北者不配穀．旋奉文：以各船未能加倍配穀，船戶取巧；停止(定例：廈門為往來臺、澎、南北掛驗出入之正口，船戶不准託故他往，先宜歸收正口．故由臺透北者，罰令加倍配穀)．

　　　　<font size=-1 color=#5b0012>按臺運之法，以臺地之有餘、補內地之不足．臺疆初闢，地力甚厚，三熟、四熟，收穫豐

稔．漳、泉、粵東之民趨之若騖，生息蕃庶，場圃日拓．然各分氣類，人情浮動；國家必以內地兵戍之，殊有深意．而戍兵遠涉重洋，三年換班，所以又有眷米之卹．其往來商船，皆內地富民所製．初則工料堅實，船身寬廣，大者可載六、七千石，小者二、三千石，販運一次，獲利數千金；配百餘石之官穀，又加以運腳銀兩，小民急公奉上，安之若素．因往返重洋遲速不一，又夏季南風司令，在臺各船往往載貨至寧波、上海、膠州、天津──遠者或至盛京，往返半年以上，官穀在艙日久，懼海氛蒸變，故在臺配穀時私自易銀置貨．其返也，以折色交倉；不可，然後買穀以應，倉吏挾持為利．而臺灣各口，亦有以銀折穀配運．折運則價或不足，折交則價必浮多；且實穀配運，盤量折耗已多賠貼，若折運，則以臺地之價易內地之穀，更屬不敷，船戶苦之至．嘉慶十四年，署臺灣府徐汝瀾請按照樑頭配穀之議起．於是船戶取巧規避，捏報樑頭以大作小．蚶江之船，至有樑頭四尺數寸者造船換照，出口、入口胥吏之挾制需索更甚，臺運之積壓益多；不得已，為官雇商船委員專運之舉．載民貨一石，水腳銀三錢至六錢不等；官穀例價，每石六分六釐，大運由司捐廉、酌加二分，合計每石止八分有奇．每船以二千石為率，船戶僅得運腳銀一百餘兩，不敷舵水飯食、工資、修理、篷索之需；加以兵役供應犒賞，行商之賠累甚鉅．而臺洋內地奸商、屯戶一聞大運，居奇昂價，民食堪虞；故知縣楊桂森有改徵折色之請，奸民盧允霞有斂錢叩閽之控．迨至道光七年，仍復舊章，不計樑頭；又以眷穀折色，每年減運二萬餘石，商力稍紓．然由今計之，臺運積壓尚有十數萬石，其故原於三口通行，又開五條港、烏石港，各船不歸正口，私口偷越者多．如臺灣淡水之大垵、[後]、中港、竹塹、南嵌、大雞籠、彰化之水裏

、嘉義之笨港、猴樹、鹽水港、臺邑之大港、鳳山之東港、茄籐、打鼓、蟯港，俱為私口，例禁船隻出入．內地晉江之祥芝、永寧、圍頭、古浮、深滬各澳、惠安之獺窟、崇武、臭塗各澳，矇領漁船小照置造船隻，潛赴臺地各私口裝載貨物，俱不由正口掛驗，無從稽查、無從配穀，俗謂之偏港船．同一往來貿販營生，乃彼得巧避官穀，獲利倍於他船，無怪正口各船心懷不服．且臺灣開闢已久，地力漸薄，粵省之偷販尤多；故穀價亦貴，商船獲利日減，甚至折本；加以遭風失水，不能重整，大船漸造漸小，停駕者多，行商日就凋．欲清其弊，惟有先禁各私口毋許偷越、內地各澳毋許捏照私造偷越之船，將船押歸此口驗放配穀，一也．臺灣各口將穀石實貯在澳，隨到隨配，杜短價勒折之弊、免商船守泊之苦，二也．內地收穀各倉芟削浮費，明定章程，勒石示禁；俾船戶通曉，毋許斗級、書吏格外需索，三也．實力奉行，痛除積習，庶幾臺運源源而來，或可望其不至積壓．又按「東槎紀略」方傳穟之議曰：『改徵折色，斷不可行；封船專運，官民交病．惟有暫停新穀、盡配積穀，既免雇運，可補食儲．新穀照中平市價易銀，四季解赴廈防廳庫收貯；有穀廳縣領回折放兵食．積穀運竣，仍配新穀如舊』．議上不行．查臺穀額運成例，遇閏之年不過九萬石；以積穀十八萬餘石計之，亦須二載有奇．今除眷米折色二萬石，每歲止六萬石，可以稍紓商力；似不若以積穀易銀折解，分給內地各倉陸續採買穀石，歸補墊款．而臺地居民亦不至一聞大運，頓時昂價．其歲運之穀，按時源源配運，較為便捷．特恐臺地各縣積穀半皆民欠，未必能易銀折解；如折價不敷買穀，內地各倉必多袖手耳．姑附一說．</font>