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臺灣隨筆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徐懷祖著

　　乙亥之春，余再至閩漳。竊思廿載萍蹤，若燕、齊、秦、晉、魏、趙、吳、越、楚、粵、滇、黔之間所遊歷者多矣；詎意復有臺灣之行。然觀海亦吾素志，慨然往焉。凡自漳入海者皆於石碼登舟，由海澄以達廈門、金門而後出大海。廈門距海澄三十餘里，迆南則為金門，皆海之歧流所經，閩南藩維之最衝者也。

　　「禹貢」所載：『自衡、岳以南，疏瀹無聞』。蓋以滇、蜀之界如黑水南流、滇水西流，皆非中原海道。閩、越之間率多負山面海，其水自能歸墟也。

　　凡郡邑之濱海者，皆裨海也；各有重山疊嶂衛其外。即瓊崖、崇明、定海之地，亦尚在裨海中。若安南則陸地可達，惟臺灣一郡孤峙大海。

　　臺灣，於古無考。惟明季莆田周嬰著「遠遊編」載「東番記」一篇稱臺灣為「臺員」，蓋閩音也；然以為古探國，疑非是。

　　臺灣山甚高，亦多平原可耕藝，周圍五十里。自有土番居之，多巢棲而不火食者，無所求於中國。明天啟時，漢人顏思齊誘日本人屯其地，鄭芝龍附之。未幾，荷蘭人由洋中來，假地日本，久而不歸，遂築城而有之。本朝順治十八年，鄭芝龍之子成功京口敗歸廈門，欲取臺灣東；鹿耳門水漲，遂艤舟於臺。荷蘭戰不勝，拒守；久之乃棄城去

，成功始以夜郎自待矣。傳其子經、孫克塽，外通諸番、內擾濱海。今上康熙十八年，始命將征之，一戰而克澎湖；師至臺灣而克塽降，兵不血刃，遂定其地，東西五十里、南北三十里。置郡一、縣三；郡治之外，則番人居之，仍其舊俗。

　　海濱弛禁以後，人置漁舟，家有商舶。惟商舶可以航海，凡使節往來咸藉之。

　　海艘上平而下銳，期於足御風濤。凡百工械具以及日用糗糒，靡不畢備；而尤急於儲水。偶有被風沙嶼之上者，或至不能粒食，而蚶蛤蠃蚌猶堪果腹；惟水則必不可得也。

　　自海澄登舟，遂行至廈門；尚在支流中，然已震蕩不寧矣。遙望遠嶼，白浪出其上；又見他舟似鳧鷖，入水復出：腸胃之間，為之湓湧。海中率多沙礁，舟不可近；時以長竿測之而後行。其緣檣者，覘雲氣、望遠近也；緣帆而上，捷於猿猱。亦或兩人偕登，至於檣末並坐，談笑自若；即在大海中，亦然。

　　廈門築城於山，嚴兵戍之。其地連綿數百里，然皆山嶂也；海外迤東屬國，皆貿易於此。偶見有紅毛番船至，其廣大倍於閩舟；而製造精巧，尤不能及。聞彼一舟之費，以鉅萬計；其人能入水而行。

　　舟蟻廈門，適遇石尤；遲回十許日，始得西北風而行。第觀其發掛帆，亦艱辛之甚。以木為之，長丈餘；末有兩齒如鹿角，繫以長而遠布之泥淖中，船即止。廈門

稍南，有團山在中流，逾此即大洋；故舟人呼為海門云。

　　大海之中，波濤洶湧之狀，筆不能盡。惟是四顧無山，水與天際；仰觀重霄，飛翔絕影：蓋鳥亦不能渡海也。以此知爰居海鳧，故非常見；若帆檣之側禽鳥翔鳴，則必有島嶼在望矣。舟在大洋中，風利即長往；風不利，亦可復還所泊處。或風勢甚惡，舟不得迴，則惟有東西南北任其所之耳。

　　海上風信甚者曰颶，尤甚者曰颱，可以計日待之；或前、或後，大約不爽。若天邊雲氣如破帆，即颱颶將至。斷霓者，斷虹也；亦風至之徵。蘇叔黨「颶風賦」所謂「斷霓飲海」者指此。

　　海中風利，舟行迅決。若風恬浪靜，則靡靡中流；所謂「海船無風不能動」者如是。日星河漢，俯仰爛然，風景殊不惡；但苦無繫舟地耳。

　　茫茫海道，舟人固不識也；惟東西南北，則以羅經視之。其所往之地，非山不可辨。若宵晝行而不見山，亦莫測其遠近；故有瞻星察氣，緣橦遠望，辨水之色及視泥沙之臭味者。一遇島嶼可以泊舟，則尤兢兢焉；蓋海嶼雖卑而水中尚多巖巒、又有積沙如隄阜，皆能敗舟；且山上迴飆，亦能噓噙其舟而膠之。及已泊之後，猶恐潮汐往來及戕風猝至，故灣中有必不可藏舟之處。

　　島嶼在澎湖、甘吉洋在澎湖之東、雞籠山在臺灣北、鹿耳門在臺灣西，皆險要也。

　　臺郡番民，種類甚繁，莫詳所自。或云秦始皇時方士將童男女五百人入海，蓋出於茲山而育種至今。

　　臺灣物產，無異中原。略載其異者：波羅蜜，自荷蘭移種；大如斗，甘如蜜。香檨，大如雞子，味甘、色黃，其根在核；然不能如荔走長安也。照殿紅，樹甚高；花如巨觥，色紅無二。樹蘭，似珠蘭，然亦齊柯修幹。竹多叢生，節疏葉長；至冬則其葉盡落，及春後生，頗似江柳。象齒，有實可食。林荼，亦內地所無。惟鱗介之族其形殊異者，不可殫述。

　　余之初至廈門也，舟人以為風候，遂登陸假寓。已而大風雨者三日夜，舟藏曲島，幸而得免；然聞臺、澎之間，頗有漂溺矣。迨風霽，夜發；甫出海門行，及三鼓，風勢稍厲，或有懼色，遽命回舟。昏黑中捩柁而西，幾至不測。既明，始達於金門之山後；荒嶼無居人，僅可避風耳。舟泊中流，不得登岸，抱膝而坐者累日。及晴霽，無風，乃復挂帆，則汎汎悠悠，舟亦不動；反不如平江中可以搖櫓為力也。越三日而至澎湖。其嶼甚卑，方數十里，室廬亦少；置軍守之。自廈門至此，始可泊。因幸其無風，遂不繫舟而行。又越二日而至臺灣。臺灣距廈門不知若干里，而舟人稱海程則以「更」為計，云自廈至臺為十一更，自臺至松江之上洋為五十六更。然問其所謂「更」者，莫解其義也。

　　余在臺灣一載，乃復從海道歸。既登舟，止於鹿耳門十日。鹿耳門為臺灣門戶，其水中沙石纍纍環瀠，出入危險；舟行畏之。既而啟行。南風甚勁，海師以指南鍼指子癸之次，凡三日三夜，乃目風濤之壯；然已逾金、廈、漳、泉，而徑達於興化之港矣。自閩之興化歷福州、福寧、入浙之溫、台、寧三郡以達於崇明、上海，凡五日五夜而至；皆行於海濱之歧流中，雖有最深廣處而非大洋也。

　　　　　　　　　　　　　（－－錄自王錫祺輯「小方壺齋輿地叢鈔」第九帙。）