KR8a0280

　　　臺灣巡撫劉銘傳奏臺灣鐵路改歸官辦摺(光緒十四年十月十六日)(註)

　　竊照臺灣興造鐵路，前經海軍衙門議准，奏奉懿旨「依議。欽此」。遵經飭據商務委員已革道員張鴻祿、浙江候補知府李彤恩訂由英、德兩廠購辦鐵路鋼條三百三十里、大小鐵橋十一道、火車客車七十具，先由基隆造至淡水，再行接續前進；由臣改派道員楊宗瀚總辦，議定地價、車房、碼頭歸官承辦並撥營勇代做工程：於光緒十三年閏四月奏明在案。

　　當時勘定臺南、北六百餘里，除地價、車房、碼頭、土工外，估價銀一百萬兩。惟淡水至基隆山河夾雜，須挖山洞九十餘丈，大小橋梁一百二十餘座，穿山渡水、挖高填低，工程浩大。各軍因修築臺、勦番勦匪，無暇代修，均由商局僱夫興辦。現將基隆

六十里修造平坦、鋪成鐵條三十里，年外可以完工；共計夫價、橋梁，已費銀十九萬兩。查李彤恩等招集商股一百萬，其時創議皆以鐵路利厚，兩月之間即招股七十萬，收到現銀三十餘萬。復經各商議購快船二隻，價銀三十六萬兩，以輔鐵路之不足。自工師到後，細勘工程，統計土工需銀三十餘萬兩，營兵無暇代修，各商觀望；需用經費，李彤恩稟請由臣挪用，陸續借支銀二十萬兩。所有鐵條、火車、鐵橋，均經臣議立合同，由外洋購辦，分年歸還，本年頭批已給銀十萬兩。李彤恩勇於任事，商民信服；擬俟基隆六十里最大工程告竣後，再行招集股分。不料李彤恩於九月病故、楊宗瀚因病假歸，經臣委員督修。據各商稟請歸官自辦，已繳現銀三十餘萬，願留快船兩隻作抵等情。臣查臺灣鐵路辦成，不獨利商便民，且於海防大局有裨；故臣費盡經營，創議興辦。今商股既已觀望不前，承辦委員或死或病；若聽其中止，不獨已費公款無所著落，且購到鐵條、鐵橋、車輛、木料棄置可惜！臣飭工師詳細勘估，究竟需費經費若干？據稱通盤核算，基隆至彰化每里合銀三千兩、彰化至臺南每里合銀二千五百兩，計地價、土工、車房、碼頭四項需銀六十餘萬兩；核之原估百萬數目相符，較之開平鐵路工倍而價廉。現在基隆至淡水山路六十里不日完工，其餘除大甲溪之外，別無大工。臣擬儘購到鐵條辦至彰化，然後再行量力進止。惟經費無出，臣同藩司邵友濂籌商至再。惟有自本年秋季以後閩省每年協濟銀四十四萬兩計至十七年春季止，尚存未解銀一百零四萬兩。此項本擬

節存備充建省分治經費，現在分治雖然在急，工程浩大，尚非一時所能猝辦；擬請暫將此款挪抵車路應用。俟竣工後，所收腳價即行陸續歸還成本，辦理分治；官項固不致絲毫落空，商股有快船取利，亦未受累。將來不獨有裨於海防，即建省分治工程，有鐵路運載木石磚瓦，省費甚多，竣工亦速。

　　　　（(註)按此摺並見「文叢」第二七種「劉壯肅公奏議」二七三面，題為「臺路改歸官辦摺」，彼此文字有出入。）