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欽定古今圖書集成經濟彙編考工典

　第一百六十七卷目錄

　《車輿部·彙考二》

　　周二〈總〉

考工典第一百六十七卷

《車輿部·彙考二》

周二

按《周禮·冬官考工記》：凡攻木之工七，攻金之工六，攻皮之工五，設色之工五，刮摩之工五，摶埴之工二，攻木之工，輪，輿，弓，廬，匠，車，梓。

〈訂義〉鄭司農曰：此七者，攻木之工官別名也。　王昭禹曰：輪人為輪，輿人為車，弓人為弓，廬人為廬器。匠人為宮室之屬，車人為耒之屬，梓人為筍簴之屬，此攻木之工七。　陳君舉曰：輈人不與其數者，一器而工聚焉者，車為多。

攻金之工，築，冶，鳧，栗，段，桃，攻皮之工，函，鮑，韗，韋，裘，設色之工，畫，繢，鍾，筐，㡛，刮摩之工，玉，<img src='https://r.cnkgraph.com/Chars/wikipedia/commons/thumb/1/1b/GJfont.pdf/page21545-18px-GJfont.pdf.jpg' />，雕，矢，磬，摶埴之工，陶，旊，有虞氏上陶，夏后氏上匠，殷人上梓，周人上輿，故一器而工聚焉者車為多。

鄭鍔曰：周之所尚者，輿也。故作車之工為多。　易氏曰：故者繼上文而言也。攻木之工七，弓廬梓匠各居其一，而輪人輿人車人乃居其三。又于三者之中，輿人居其一，輪人析而二，車人析而三。其外又有輈人為輈，是車之三工，又別而為七。此一器而工多，惟車為最。　陳君舉曰：車制用在輪，故察車自輪始。輪之外輮為圍，圍之中直指湊轂者為輻。輻之所蓄而利轉者謂之轂，轂裡之大穿謂之賢，轂外之小穿謂之軹。轂中空處謂之藪，轂上橫通通載者謂之軸，軸末以防輪而固謂之舝。軸上橫伏而納輈者謂之轐，轐上所載三面材謂之任正，任正之上謂之軫輿，前掩軓版謂之陰輿，深謂之隊，植于輿兩傍謂之輢蔽風塵謂之茀，橫于兩輢而為人所憑者謂之式，中系驂馬內轡處謂之輢式，下之植從者謂之轛，兩輢之上出于式者謂之較，較之下從者謂之軹，以革輓式以皮覆式謂之襪，以簟衣式謂之車軓，納轡之環謂之襪，著車之眾環謂之指，有曲轐而出從前稍曲而上謂之輈，輈前持衡者謂之頸，頸下衡者謂之衝，衝下兩馬謂之服，服外兩馬謂之驂，兩服之四轡兩驂之四轡謂之八轡，兩驂之內轡系于式其在手者外轡與服馬之四轡謂之六轡，前系於衡後系於軫以防驂馬之入者謂之脅驅。驂馬之系車四條謂之靷內，兩條納於陰者謂之陰靷，外系於軸者謂之外靷，拘二靷以絆其背者謂之韅背。為環以管外內轡謂之游環，削革三就當胸謂之繁纓，縷金以當盧謂之鍚，著鈴於兩鑣謂之鸞，置軫於式謂之和，兩驂內轡謂之勒，車上之覆則有蓋蓋之斗謂之部蓋上撩謂之弓，蓋之小柄謂之達，常大杠長八尺謂之桯。此車之通制也。

車有六等之數。

鄭鍔曰：易兼三才而兩之，故六車之為蓋，以象天為軫，以象地人立其中則三才之道備矣。六等之數殆亦兼三才而兩之之意。　毛氏曰：在內而尊者，莫若乘車；在外而重者，莫若兵車。乘車王者所乘，所以表其尊，故必以三才為象。兵車將帥所乘，欲兵器之有序而已，故總計之而六等也。若田車則不與焉者，田車六尺有三寸，加軫與轐則不及四尺之等，與諸物參差而不齊，故不備以等也。大抵言軫及蓋而不言，人不失為三才之象，言軫及人而不及蓋，不失為六畫之象。

車軫四尺，謂之一等。

鄭康成曰：此謂兵車。　楊謹仲曰：學者多疑軫之名，以鄭氏之說未明也。前言車軫四尺謂之一等，注以為輿後橫木，後言加軫與轐焉四尺也。注以為軫輿，故學者惑焉。軫正是輿之名，蓋四畔各以木加於輿上，以閑其所載。詩所謂俴收也。其四方則象地，故曰軫方象地，惟四畔皆木也。故論軫之高則以後橫木為度六分其廣，以一為軫圍車廣六尺六寸則是輿後橫木圍一尺一寸，徑三寸三分寸之二輪六尺六寸，故軹高三尺三寸，并後軫與轐七寸，共高四尺。自後而登，人長八尺，登下以四尺，為得中故指後橫木為高之度。軫之義不止後橫木也，謂加軫與轐者，轐名伏兔在車軸上伏兔尾後上載車軫，故曰輿轐。轐本不高也，惟學者止認橫木為軫方之義，則疑其為方，不知方木安得名軫之圍，而其方又安能象地。不可不辨。　趙

氏曰：兵車之輪，六尺有六寸。軹崇三尺有三寸，軹謂轂末貫於輪之中者，又加軫與轐之七寸軫謂輿，後橫木轐謂伏兔置於輪輻軸上，如兩短柱以承軫者，軹崇三尺三寸，又加軫轐七寸，則軫去地四尺矣。故曰車軫四尺謂之一等。

戈柲六尺，有六寸，既建而迆，崇於軫四尺，謂之二等。

趙氏曰：自軫而下皆以四尺為差。戈殳戟矛是車上所插兵器，古者車戰，兵器插在車上，以刃向外，使人不敢犯。人立於兵器之後，欲以此自衛也。戈謂刃，柲謂柄，建謂插，在車上迆謂放邪倚也。戈柲雖長六尺六寸，然邪倚則有折除之數，其實只高四尺，崇謂高也，故曰崇於軫四尺，謂之二等。　毛氏曰：柲以木為之，合眾物之柄則曰廬單，舉一物之柄則曰柲邪。置車輢之上下，以鐵為之，範圍惟戈言迆餘不迆。　易氏曰：既建而迆止，戈為武之義出先刃則邪向前，入後刃不以刃向。國以有國者之所宜遠也。

人長八尺，崇於戈四尺，謂之三等，殳長，尋有四尺，崇於人四尺，謂之四等，車戟常崇於殳四尺，謂之五等。

趙氏曰：殳下有鑄鐏，而上無刃，是擊打人之器。戟戈類也，戈兵之最健者，其別於戈而言車戟者，以其長則不必皆倍尋，惟達於車者必然。　鄭鍔曰：人長八尺，立於車上則又崇於戈者四尺，是謂三等。八尺謂之尋，倍尋謂之常，殳長尋有四尺則丈二也。其崇於人者四尺，是謂四等。戟則倍尋，其長丈六，其崇於殳者四尺，是謂五等。　易氏曰：殳戟酋矛皆置之車傍，備而不用之義。

酋矛常有四尺，崇於戟四尺，謂之六等。

趙氏曰：酋矛勾兵也，其刃曲，可以鉤物。常有四尺則長二丈矣。又崇於戟四尺，故謂之六等。　毛氏曰：酋矛為發語之聲，蓋以酋矛短故合口促聲而言之夷。矛長故開口引聲而言之。然此言聲而已，若以義求酋則酋斂，酋斂則促，故有短之義。夷則平緩，平緩則伸，故有長之義。然則夷矛者，其步卒之所用歟故廬人云無過三其身者，指人而言其身明不係於車也。　王氏曰：五兵之用遠則弓矢射之，近則矛者勾之，然後殳者擊之，戈戟刺之。司馬法曰：弓矢圍，殳矛守，戈戟助。凡用此者，皆長以衛短，短以捄長。令此戈殳矛戟皆置之車傍不言，弓矢，則乘車之人佩之。　易氏曰：觀兵車之制，先王不急於用兵，可推矣。

車謂之六等之數。

趙氏曰：始言車有六等之數，終言車謂之六等之數。上文未曾列此等數則云有，既列此等軫數則云謂之以申結，上文立言之法如此。

凡察車之道，必自載於地者始也，是故察車自輪始。

鄭鍔曰：車之所以運轉不窮，致遠不泥者，以有輪也。輪運乎車，下而載於地上，苟輪不能運，雖有蓋軫，徒為虛器耳。則輪者車之本，車所資以運行也。

凡察車之道，欲其樸屬而微至，不樸屬，無以為完久也，不微至，無以為戚速也。

易氏曰：車之材眾矣，然載於地而眾力之所資者，輪而已。故察車自輪始，其次則輪之用以完久為固，輪之行以戚速為利。是三者皆察之之道。　鄭鍔曰：輪以三材合而為之，故欲其樸屬樸屬者言其附著之堅固也。輪以圜轉急疾為工，故欲其微至微至者言其至地者少也。附著不堅則敝壞甚易，欲其全且久不可得也。至地者多則留滯不行，欲其急蹙而速不可得也。戚音促。

輪已崇，則人不能登也，輪已庳，則於馬終古登阤也。

毛氏曰：輪樸屬而微，至固盡善矣。而高下又不可以無節。　鄭康成曰：已大也，甚也，崇高也。齊人之言終古猶言常也。阤版也，輪庳則難引。　易氏曰：古人制器，內窮天下之理，外盡天下之法。故大不踰尋丈，小不踰方寸，所謂輪崇六尺有六寸，天下之中制也。輪過於崇則其軫亦過於四尺矣。故軫為太高，而人力有所不能登輪，或已庳則其軫亦不及四尺矣。故軫為太下而馬之力有所不能引，人不能登，則其力怠；馬不能引，則常若登阪而倍用其力。此非車之善者也。

故兵車之輪，六尺有六寸，田車之輪，六尺有三寸，乘車之輪，六尺有六寸。

毛氏曰：人之登下以車為節，車之崇庳以馬為節。

鄭康成曰：兵車乘車駕國馬田車駕田馬。　鄭

鍔曰：馬有高下，故車輪亦有高下。馬之高者，其輪高。馬之下者，其輪卑。或駕種馬，或駕齊馬，或駕道馬，其與戎馬皆國馬之高八尺者，故輪六尺六寸。田馬馬之高七尺者也，故輪六尺三寸。賈公彥云：先言兵車者，重戎事也。田獵與戰伐相類，故即言田車而後別言乘車之等也。余以為兵車所以即戎，田車所以講武，而乘車者王，於無事之時則乘

者也。　李嘉會曰：乘車五革，車則兵車，田車則木車，木車輪低逐獸利也。

六尺有六寸之輪，軹崇三尺有三寸也，加軫與轐焉，四尺也，人長八尺，登下以為節。

鄭康成曰：此車之高也。　易氏曰：輪中為轂，轂中橫截者謂之軸。轂之末謂之軹，輿後之橫木謂之軫，軸上之伏兔謂之轐，伏兔尾後即所以御。軸上載車軫者，自軫而上即車輿也。輪崇六尺有六寸，則軹居其中得三尺有三寸。加軫與轐之七寸，則車輿去地四尺矣。人長八尺，與車輿去地之尺適得其半。其長短升降適相稱焉。故曰登下以為節。

鄭鍔曰：田車輪六尺三寸，則軹三尺一寸半。

圖說曰：軹有二轂，末謂之軹。較之植者，橫者亦謂之軹。輿人云去一以為軹圍是也。　薛氏曰：軹亦謂之轊又謂之軌。少儀曰：祭左右軹。鄭氏謂軌軹，同是轊頭也。　鄭康成曰：乘車之軌，廣取數於此。軌廣八尺，旁出輿亦七寸也。

輪人為輪，斬三材必以其時。

鄭鍔曰：有車無輪則車不行，為輪不專於一工則輪不精，此所以特立輪人之職。察車自輪始，此輪人所以居眾職之先。　陳氏曰：總而言之謂之車，別而言之則車之體有三，輿也，蓋也，輪也，合此三者而成名者也。總而言之謂之輪，別而言之則輪之體有三，轂也，輻也，牙也，合此三者而成名者也。

鄭康成曰：三材所以為轂輻牙者也。　鄭鍔曰：

轂輻牙各有所宜之木，而木有在陰者，有在陽者。斬之非時，則在陰者或失之太柔，在陽者或失之太剛，以之為轂輻牙，必不勝其任。故取材之道，要當順時。仲冬斬陽木，仲夏斬陰木，因天時之冬夏變木材之陰陽，其材必美。

三材既具，巧者和之。

王昭禹曰：轂輻牙之材生於天，而成於人。和者天也，和之者人也。故曰巧者和之。　鄭康成曰：和調其鑿內而合之。　鄭鍔曰：三材以為輪必為之孔，入轂入牙皆使得所是之謂和，非巧者不能焉。百工之制器，惟輪人為輪，弓人為弓，皆曰巧者。和之者，蓋輪合三材以為之，弓合六材以為之，惟材之合者多，故貴乎工之巧，始能調和，使不乖戾。

轂也者，以為利轉也，輻也者，以為直指也，牙也者，以為固抱也。

鄭鍔曰：轂者眾輻之所湊，唯其中虛則輪得行，故老子曰三十輻共一轂。當其無有車之用於其無有之處，而車賴之以為用，蓋唯中虛則運轉必利。故曰轂也者，以為利轉也。輻者所以實輪而湊輻者也。其入轂入牙，皆以直為貴。惟直而不曲，則輪賴之以指。其所之而不偏側，故曰輻者以為直指也。周圜轂輻者謂之牙，牙輪揉也，揉之使兩頭相迎，欲其堅固而合抱，惟其固而能抱，則輪賴之以久而不壞。故曰牙也者，以為固抱也。　王昭禹曰：惟利能轉，惟直能指，惟固能抱。

輪敝，三材不失職，謂之完。

鄭鍔曰：利轉者轂之，任直指者輻之，任固抱者牙之。任三者各有職矣，苟能各當其任至於輪之久而敝猶且各居其職，任而不動，然後可以命之曰完。完也者，全而不闕之義。

望而眡其輪，欲其幎爾而下迆也，進而眡之，欲其微至也，無所取之，取諸圜也。

趙氏曰：此段是分別察輪之節目，據牙輻轂綆四者而言，皆謂輪已成而眡其所作之善否，非謂方制輪之時，上文以轂為先，輻次之，牙次之。自內言之至於外也。此以輪為先，輻次之，轂次之，自外以及內也。方其制輪則自內以及外。及其既成而眡之則自外以及內。　王昭禹曰：言望其輻，望其轂而不言，望其牙輪兼於牙矣。　毛氏曰：望者，遠眡也。進者，進其車而使之行也。望為遠，眡則進為近。眡進為行車則望為止車迆邪也。與既建而迆之，迆同戈迆則向上而稍邪，輪則向下而稍邪，故曰下迆下迆者，勢也。微至者，本也。勢以遠而見，故必望眡之；體以近而見，故必近視之。　王昭禹曰：輪貴於圜，故欲其幎爾。而下迆幎如巾之羃物言，均致也。　鄭鍔曰：其至地者微小，則其行必戚速。其所以取者，無他，惟取其圜而已。蓋輪已圜，故能運轉而不滯。

望其輻，欲其揱爾而纖也，進而眡之，欲其肉稱也，無所取之，取諸易直也。

賈氏曰：凡輻皆向轂虞大向牙處小言，揱纖據向牙處小而言。　陳用之曰：揱爾而纖殺如手之削，然欲其肉稱者，雖以纖殺為善，又欲其體之壯不肉稱，則體瘦而弱矣。肉稱謂如手之削，然而又肉稱之也。　王昭禹曰：易則無節，直則無撓曲。　鄭鍔曰：遠而望之入牙者，欲其纖近而眡之入轂者。

欲其稱其所以取之者，無他，惟取其易直而已。蓋輻以無節，目不撓曲為盡善。

望其轂，欲其眼也，進而眡之，欲其幬之廉也，無所取之，取諸急也。

鄭鍔曰：轂則三十輻之所輳，初作時則隱然，起後以革鞔之眼者，隱起之急如人之眼然也。幬覆也，廉隅也，覆之以革，革之急而廉見也。　王昭禹曰：幬之廉則下文所謂幬必負榦也，幬則幔轂之革廉則廉隅之見於外，惟幬之負榦其革急而不緩，然後能至。是此轂所以取諸急也。眼以其顯於外者言之，廉以其隱於內者言之。　鄭鍔曰：遠而望之，欲其突然而出，如人之眼近而眡之，欲其革之，所鞔如屋之隅，其所以取之者，無他，惟取其急而已。蓋轂以急為盡善。

眡其綆，欲其蚤之正也。

圖說曰：不漆而踐地者謂之綆。　王昭禹曰：綆謂輪箄也。下文所謂六尺有六寸之輪綆，三分寸之二是也。　薛氏曰：鑿牙而其孔向外侵，三分寸之二輻，外箄輻股外箄則車不掉。　賈氏曰：凡造車輪皆向外，箄外箄者鑿輪之外，孔大於內，孔使蚤入者從外，少木斟之則蚤不脫而永固矣。少頭大故也，故曰外箄。　鄭康成曰：蚤當為爪謂輻，入牙中者也，輪雖箄爪牙必正也。　賈氏曰：爪入牙中鑿孔必正直不隨邪也。

察其菑蚤不齵，則輪雖敝不匡。

賈氏曰：凡植物於地中謂之菑。此輻入轂中，似植物地中，故亦謂之菑。人之牙齒參差謂之齵，此三十輻入轂與蚤入牙一一相當不相佹戾，亦是不齵也。　王昭禹曰：入牙之蚤，入轂之菑，上下兩相當而無齟齬之不齊，則輪雖久敝而無方而不轉之患。匡言方也，凡物圜則運而轉，方則礙而止，故也。　鄭鍔曰：輪之外箄為易見，故曰眡其綆至於菑與蚤，欲其不佹，尤為難。見宜察之詳，特謂之察其菑。

凡斬轂之道，必矩其陰陽。

易氏曰：斬轂之道，猶察車之道。道無不寓，雖察車斬轂，皆有道存焉。　王昭禹曰：凡木之生於山南而向日，則謂之陽。生於山北而背日，則謂之陰。陽木則足於陽而寡於陰，陰木則足於陰而寡於陽。必齊其陰陽，然後可用以為轂。故必矩其陰陽，將火養而齊之也。　趙氏曰：山南向日雖是陽木，然此木之背依舊不向日，未免陰氣。轂是以一條全木為之，既要純乎陽，不得不於陰處以火養之，使山南之木皆可謂之陽斬轂者，何必更以火養為哉。　李嘉會曰：矩者注謂斬轂之時，先就樹刻之。既知孰為向日，孰為背日，背日可以火養其陰，而齊乎陽。愚謂矩者中分，初辨之以定身陰陽之多少。

陽也者，稹理而堅，陰也者，疏理而柔，是故，以火養其陰，而齊諸其陽，則轂雖敝不藃。

鄭鍔曰：陽木向陽則受至陽之氣，其文必稹密，其材必剛。蓋陽氣之所鍾也。陰木向陰則受至陰之氣，其文必闊疏，其材必柔，蓋陰氣之所聚也。　王昭禹曰：陽木則其體實，故稹理而堅。陰木則其體虛，故疏理而柔。稹叢緻也，疏不密也。堅至剛也，柔至弱也，稹與疏以文言之，堅與柔以材言之。　鄭康成曰：火養其陰，炙堅之也。　王昭禹曰：藃若藃氣出之貌，故暴起謂之藃。　賈氏曰：若不以火養陰柔之處，使堅與陽齊等，後以革輓陰柔之處，木則瘦。減革不著，木必有暴，起以火養之，雖敝盡不藃暴也。

轂小而長，則柞，大而短，則摰。

楊謹仲曰：司農以柞與摰為輻，非也。轂長三尺二寸，則兩頭拘定車軸，故雖轆轤而不至臲卼大而短則摰卼矣。轂圍三尺三寸，徑一尺一寸三分，去一以為空，則中間空寬，故轆轤而不迫窄，小則迫窄矣。　鄭鍔曰：轂以容三十輻則其長短小大當其法，取足容輻而已小而長則輻窄狹而不能容。柞迫側而不寬也，大而短則轂末淺短而不能固摰，動搖而不安也。摰與下文無摰而固之，摰同

是故，六分其輪崇，以其一為之牙圍。

鄭康成曰：六尺六寸之輪牙圍尺一寸。　易氏曰：田車之輪，六尺有三寸。乘車兵車之輪，六尺有六寸。今以乘車之輪言之，六分其輪，崇以其一為之，牙圍則牙圍尺有一寸，當分為兩面。鄭氏不分兩面，只就一面，尺有一寸，下便說三分，牙圍而漆其二，若是則輪圍兩面為牙圍，共二尺二寸矣。實與經意不合。今以兩面牙圍共一尺一寸言之，則每面各得五寸半，共為尺。有一寸如此而後合，六分取一之數。

參分其牙圍而漆其二。

易氏曰：牙圍每五寸半合。先以四寸半分之，每分得一寸半。是漆其二者為三寸，其一不漆者為一寸半，外餘一寸三分之。是漆者得三分寸之二，兼上三寸共為三寸三分。寸之二不漆者獨得三分寸之一，兼上一寸半以半寸為十五分，三分寸之一作十分，是不漆者共為一寸三十分。寸之二十五．鄭氏謂不漆其踐地者也，如牙厚一寸三分，寸之二之說，此以意推之，非經之正文，皆有所不取。

槨其漆內而中詘之，以為之轂長，以其長為之圍。

鄭司農曰：槨者度兩漆之內，相距之尺寸。　陳用之曰：不謂之度，而謂之槨則義取諸棺槨謂自外圍之，則以度其內焉。　王氏曰：槨其漆內而中詘之以為長，則長短得矣。將論轂圍而先牙圍者，轂之小大長短以牙圍為法。凡輪牙之底踐地而行，固無事，漆牙之兩旁與土相摩，亦不必漆。漆者指牙之兩旁而言，非計其踐地。　易氏曰：若謂牙厚一寸三分，寸之二便為漆內則非矣。既曰漆內，安可便以牙厚計之。漆內之制未明，則轂長三尺二寸，圍徑一尺三分。寸之二亦非也。今以經之文意推之，除不漆其踐地者，只據漆者三寸三分。寸之二則兩面為七寸三分，寸之一兼上輪崇六分之五為五尺五寸，是漆內共得六尺二寸三分。寸之一中詘之為三尺一寸三十分寸之五，此轂之長也，亦所以為圍。

以其圍之阞捎其藪。

鄭康成曰：阞三分之一。　鄭鍔曰：阞者，分散之義，初無定數。凡物之餘數則謂之阞。如王制言祭用數之阞，蓋取經用之什一以為阞也。如易之大衍，言歸奇於阞，蓋取四方之餘以為阞也。捎除也，藪者，轂空壺中也。疏云轂必大頭寬小頭，狹當輻入處謂之藪，寬處中而已。名曰藪者，有取於蜂窠孔藪之義也。鄭氏謂圍之阞為三分寸之一，以其藪徑三寸九分寸之五也。王氏取繫辭之阞為說，謂阞者三分之一也。圍既三尺二寸矣，取其四分之一以除藪，則藪凡八寸矣。然下文賢徑六寸五分寸之二，與此藪徑三寸九分寸之五，然後小大相稱，以為八寸，恐大小不等矣。則阞當為三分之一，從鄭說可也。　易氏曰：《老子》曰：三十輻共一轂，當其無有車之用注，無有謂空虛轂中，空虛輪得行。以一轂之圍得三尺一寸，三十分寸之五而為三十輻之所，湊苟藪孔稍廣則轂之力弱而有不勝任之患。故三分其圍，而除一為藪。圍三尺一寸三十分寸之五，以此三分之，只得一尺，尚餘一寸。三十分寸之五，以一寸為三十分，又三之為九十分，以三十分寸之五為十五分，共得一百五分。三分之一則為三十五分，是藪之制得一尺九十分。寸之三十五藪中大小穿皆以金錮其內，而貫軸焉。

五分其轂之長，去一以為賢，去三以為軹。

賈氏曰：上經言轂空壺中，此言轂大小兩頭。　鄭司農曰：賢大穿也，軹小穿也。　楊謹仲曰：三分轂之長二在外，一在內。在內為大頭，其空寬則賢也。在外為小頭，其空狹則軹也。賢與軹以金為之圍，厚一寸，置之轂頭空之中，用以拘其軸，使之久而不敝也。以其轂之長五分去一以為賢之圍，則其徑六寸五分。寸之二金厚一寸，故其空徑四寸五分。寸之二此藪之所捎者為寬也。以其轂之長五分，去三為軹之圍，則其徑四寸十五分。寸之四金厚一寸，故其空徑二寸十五分。寸之四此藪之所捎者為狹也，故疏以為當輻之處寬狹處中是矣。

容轂必直。

鄭康成曰：容者，治轂為之形容也。　鄭鍔曰：轂以運轉不直，則輪不可行。故治轂而為之形容，必欲直而不曲。

陳篆必正。

趙氏曰：篆轂約也，不專指軹而言。蓋轂以革鞔之約謂鞔也，於鞔之上而飾以采色，如巾車孤乘夏篆注，亦謂夏篆五采畫轂約也。陳設其篆采之文則欲正而不邪。　陳用之曰：陳篆先儒以為轂約，夏篆夏縵未審，所謂孤乘夏篆，卿乘夏縵，對大夫乘墨車，士乘棧車，為言豈止謂轂乎？此所謂篆以識之，若下文二在外一在內，鑿之廣深之類，則其為之也必有以識而定之。陳篆必正惡其偏而差也。　毛氏曰：謂篆刻其轂而陳列其絲以約也。

施膠必厚。

鄭鍔曰：膠所以附離異木，以為固。薄而不厚，則附離者有時而解剝。

施筋必數。

鄭鍔曰：筋所以纏束，柔木以為堅，疏而不數，則纏束者有時而柔弱。

幬必負幹。

鄭鍔曰：以革縵轂謂之幬，革與木相附麗，則轂必

急。革若不隱著於木，是之謂不負榦。不負榦則是有盈不足，而轂必急矣。故幬欲負榦。

既摩，革色青白，謂之轂之善。

鄭鍔曰：以革縵轂矣，則以骨丸之丸之已。乾又以石摩之摩之，然後漆焉。若既摩而革色青白，是為轂之盡善。蓋青者，東方之陽。白者，西方之陰。陰陽均調，故其色青白，則知其剛柔得所矣。所以為美之至。

參分其轂長，二在外，一在內，以置其輻。

趙氏曰：三分轂長，二在外，一在內者，此是輪置輻於轂，相去遠近之法。外謂轂之趨軹處，內謂轂之趨賢處，與輿相近，以轂長三尺二寸三分之，以二分為外，以一分為內，於二者之間而置輻焉。注云今輻廣三寸半，除輻箄轂之處，則輻內有九寸半，輻外有一尺九寸。此說是也，然所以在外數多在內數少者，蓋一車用兩轂，而兩轂之間置輿輻內數少，則兩輪近輿有倚靠處自然牢固而行得穩。輻外數多，則轂行無所礙轂欲止時其轂體長可以持住經，所謂車止則持輪是也。所以內外有多寡之分。　陳用之曰：外謂旁出之端，所謂軧者是也。內謂向輿之端，向於內者也。　易氏曰：經文既言三分，轂長則當復除輻廣二寸半，謂轂長三尺二寸，亦未為當。今以經之文意攷之，則知轂長三尺一寸三十分寸之五以三尺言之二，在外則得二尺矣。尚餘一寸三十分寸之五，以一寸為三十分，又三之為九十分，又以五分三之為十五分，共為一百五分。是二在外者，得二尺九十分寸之七十，其一在內者得一尺九十。分寸之三十五於二在外一在內之中，而置輻焉。

凡輻，量其鑿深以為輻廣。

趙氏曰：鑿即是藪所以容輻菑者，注謂以深為廣，各三寸半。方相應蓋轂鑿三寸半，然後能受。輻之入輻，廣亦如之。然後稱鑿之受，所以三寸半者，以圍之阞。捎其藪而知之，轂徑一尺三分寸之二，今三分取一，作空中。空中徑三寸九分寸之五，兩畔得二分，恰有七寸九分寸之一。兩廂分之一畔，得三寸九分寸之五，故輻深廣各三寸半。　鄭鍔曰：鑿以容輻之廣，必欲與鑿之深相稱，使無有餘。不足斯無危槷之患。

輻廣而鑿淺，則是以大杌，雖有良工，莫之能固。

鄭康成曰：杌搖動貌。　鄭鍔曰：苟輻廣三寸半，而鑿孔太淺，不及三寸半，則所入不深。不深則不固，必大隉杌而動搖矣。雖有良工，無所施其巧而使之固也。

鑿深而輻小，則是固有餘而強不足也。

鄭鍔曰：轂大而鑿孔得深，其輻亦宜大。苟輻小而鑿深，二者不相稱，或失之有餘，或失之不足。轂大鑿深，可謂有餘矣。輻小不及其深，可謂不足矣。以是而相人，所謂固其有餘，而強其不足也。如是則輻失於太弱，安能勝轂之所任乎？

故竑其輻廣以為之弱，則雖有重任，轂不折。

趙氏曰：竑謂度也，弱輻菑也。度其輻之廣狹，以為菑之大小長短，則菑與輻其力相稱，雖任重載轂亦不毀。　鄭鍔曰：此弱與前文所謂菑理則一也，輻入轂中謂之菑亦謂之弱。

參分其輻之長而殺其一，則雖有深泥，亦弗之溓也。

賈氏曰：假令輻除入轂之中，其外長三尺，則殺一尺以向牙，以本麤末，細塗則向下利，故泥不粘著之。

參分其股圍，去一以為骹圍。

鄭康成曰：謂殺輻之數。　鄭鍔曰：上言殺其一據長短之中，殺其一分而已。未明其股骹之大小，如何也？向轂大處謂之股，向牙小處謂之骹，此蓋以人之足為譬也。凡人足髀大處名股脛，小處名骹。言股以喻大，言骹以喻小。輻向轂處之圍而三分之去其一，以為向牙處之圍，假令近轂處圍六寸，則近牙處圍四寸矣。　王昭禹曰：以輻三分之長殺一向牙，以股三分之圍去一以為骹，則本大末小，此所以深泥莫之粘也。

揉輻必齊，平沈必均。

鄭鍔曰：木有曲直，不能皆易直，故以火矯揉其曲者，使與直者齊。則三十輻之直必等矣。木有虛實，不能無輕重，故平而沈諸水，以觀其入水之淺深；入深者知其必重，入淺者知其必輕。從其重者而削之則必平矣。夫揉以求其直，沈以求其均者，蓋輻之入牙以直為貴故也。　陳用之曰：平謂其陽平於水面，沈謂其陰沈於水下。　易氏曰：揉輻以火所以齊曲直，沈輻以水所以均輕重。齊曲直者，取其易直也。均輕重者，取其肉稱也。　毛氏曰：輻眾則大小患於不齊，齊則同強而大小無所偏，浮沈各從其類，故曰均。均則同堅而輕重無所雜於

轂，與牙不言者以轂與牙所治者，一木耳。

直以指牙，牙得則無槷而固，不得則有槷必足見也。

趙氏曰：輻直以撐指者，牙也。輻資牙以指牙，資輻以抱，兩者皆要相得而後可。　鄭康成曰：得謂倨句鑿內相應也。　賈氏曰：先鄭讀槷為危槷之槷，故更轉從摋。後鄭讀槷即是槷，蘇結切云讀如涅，謂涅物於孔中之涅。又解槷字以其用木為槷，故從木。　李嘉會曰：槷即梫也，前曰綆者，孔中出外；今曰槷則梫之木也。牙之入輻，但必用栘，無梫則不固。　鄭鍔曰：輻直而倨，牙曲而句，倨句之勢難乎相得。苟輻之直而指牙，牙與輻二者相入而各得其正，雖無槷亦固也，況於有槷乎？若夫佹戾各不相得，雖有木以槷之，其槷不隱必有時而見矣。足見謂其槷之大也。輻之入牙，未必不用槷而能固者也，但二者相得則有槷。而小似無槷焉，其勢亦固。不相得則有槷必大，雖大亦不能固。上云無槷而固，非無也，必其相得若無也。　毛氏曰：用槷則一時之固耳。及其服勞之久，則牙動於內，槷必躍而出，其足見矣。何則無故以合必無故以離，故槷交牙必銳其首而厚其末，此言末見，故曰足。

六尺有六寸之輪，綆參分寸之二，謂之輪之固。

趙氏曰：六尺六寸之輪謂兵車。乘車也，綆即眡其綆之綆謂輪箄也。注謂車輪外箄則車行不掉，蓋凡造車必置綆於輻外，一頭入轂，一頭入牙，所以遮護撐住著輪，使行時不致於搖杌也。三分寸之二，注謂出於輻股鑿之數，疏釋云鑿牙之時孔向外侵三分寸之二，使輻股外箄據疏之意。謂綆在輻外近轂處輻廣三寸半輻是側安者，此處甚高，必礙住綆，綆不容與輻一般排鑿孔，使兩頭俱入牙所以鑿轂與牙之時綆鑿孔向外侵三分寸之二．疏雖只說鑿牙，其實兼轂而言蓋綆，那頭必入轂故也。所謂三分寸之二者，以一寸三分之而得其二也。以數計之則綆離輻菑爪鑿孔六分有奇，如此則綆不被輻高處閣起，又輔助住輻。輻有倚靠則車行不掉，輪自堅固，所以謂之輪之固也。據輪人為蓋疏云則向外，謂近輿處綆是安在輪之內面，外面無有綆，然車人為車，大車崇三柯綆寸。注云綆輪箄綆寸者謂輪之正面，外一寸則安乃不止三分寸之二者，蓋大車之輪是九尺之輪，實牛車也。其牙又厚，似六尺六寸之輪，故綆之鑿孔在牙與轂處相離輻菑爪，恰好一寸不止於三分寸之二也。此段所以指殺言六尺六寸之輪，以見六尺六寸之輪綆之制又別也。或謂綆兩頭俱入於牙，不入於轂，此說不然。蓋輻中間，高閣住綆，綆如何俱入於牙。得若使綆一頭不入於轂，皆入於牙疏，當言出於輻骹鑿數，不當言輻股矣。輻股是近轂處故也。　李嘉會曰：綆繼槷說者，綆其孔也，槷其木也。故繼說。

凡為輪行澤者欲杼，行山者欲侔。

愚按此言牙耳，非謂輻也。言輪則兼於牙。　鄭鍔曰：凡為輪則所謂牛車，大車皆舉焉。觀車人為車有行澤者，欲杼行山者，欲侔之異則知此所謂不專指兵車乘車而已。　王昭禹曰：三分其股圍，去一以為骹圍者，此輪之常制也。至於行山行澤又加損益焉。以從其宜是，以行澤必於骹圍者，薄之故欲杼，杼言削薄其踐地者，行山必骹股等也。故欲侔侔言上下之適侔。　陳用之曰：杼謂殺而銳也，侔謂外內相等而相侔也。

杼以行澤，則是刀以割塗也，是故，塗不附，侔以行山，則是摶以行石也，是故，輪雖敝，不甐於鑿。

鄭康成曰：附著也，摶圜厚也。　鄭司農曰：不甐於鑿，謂不動於鑿中。　鄭康成曰：甐亦敝也，以輪之厚石雖齧之不能敝其鑿旁，使之動。　鄭鍔曰：澤之下溼厥土，惟塗泥。輪之踐，淺處不薄，則附著必多而滯留不行。苟削而杼之，如以刀割塗，然塗分裂而自解，則有所不能附，而車行速矣。山之高峻，其地皆落确。輪之踐地處，不圜厚則磨磷，必速，而鑿孔易動矣。苟等而侔之如圜物行石，然著地者多則不至於偏受其任，雖輪已敝，而牙之鑿孔亦不動也。甐之為言動也。　毛氏曰：澤多泥，泥善附，附則不利。山多石，石善掉，掉則不穩。如刀之割，塗言其利之至；如摶之行石，言其穩之至。

凡揉牙，外不廉而內不挫，旁不腫，謂之用火之善。

鄭鍔曰：輪所賴以為用者不一，而牙者實所以為固抱其揉之也，尤不可以不盡善。於是又言揉牙之法。牙車輞必屈一木，以為之屈木，而不用火以矯揉之，不可得而曲。　毛氏曰：內牙之抱輻也，外牙之踐地也，旁則牙之兩邊也。廉言及膚之外皺挫言理。脈之內絕腫言肥內，之外腫免此患，則為用火之善，蓋用火或過，或不及，惟中為善。廉挫者用火之過，腫者用火之不及，言不柔紉也。

是故，規之以眡其圜也，萬之以眡其匡也。鄭鍔曰：輪既成矣，察之，之道又如此萬矩也，匡方也。　趙氏曰：輪圜物也，中規則可，如何欲其中矩蓋以規合之固可驗，其不員處以矩合之，其四方四角有不員處，亦可因矩以驗之。

縣之以眡其輻之直也。

賈氏曰：縣謂以輪側於一邊，輪輻三十，兩兩上下相直，從旁以繩縣之，兩兩中縣則鑿正而輻直矣。

水之以眡其平，沈之均也。

鄭鍔曰：繩所以見其輻之直，未知其輪厚薄之善否也。又浮之水上以觀之，上文言平沈必均，言揉輻之時也。此則輪已成，又置之水，欲其平沈之均。

毛氏曰：上載輪之法備矣，然所試者一輪而已。

此又合兩輪於水，而試之以觀其浮沈之均，則輪之行用力侔矣。

量其藪以黍，以眡其同也。

鄭鍔曰：輪之轂空壺中當輻菑者謂之藪。藪孔藪也，兩藪皆欲其無贏不足置黍，其中以量其深淺，苟其容受皆同，則知壺相同矣。必用黍者，以其滑而齊為易驗故也。

權之以眡其輕重之侔也。

鄭康成曰：侔等也，稱兩輪鈞石同則等矣。輪有輕重，則引之有難易。

故可規可萭可水可縣可量可權也，謂之國工。

鄭鍔曰：自規之以眡圜，至權之以眡輕重之侔皆一定之法所當。然若夫不必用規用矩，不必沈之水縣以繩，不必量以黍權以稱，皆自然合於法度。可以規，可以矩，可以水，可以縣，可以量，可以權，而試之，是則得之於手，應之於心，出乎技巧之外，而非世所能及也。是謂國工，謂舉國皆無出其右也。

輪人為蓋。

鄭鍔曰：輪人之職，掌為輪者也。又使為車蓋者，蓋先王役人固不強人之所不能，苟制作相似，因其巧智亦足以為者從而任之，是亦因任之道，輪之與蓋或運乎下，或庇乎上，用雖不同，然貴乎圜則一，又況蓋之二十八弓與三十輻之制亦無以異。蓋之達常與桯與轂之制亦無以異，則因其為輪。又使為蓋，何不可之有。

達常圍三寸。

鄭司農曰：達常蓋斗柄下入杠中也。　鄭鍔曰：蓋柄有二節，達常則下入乎桯，桯則上含乎達。常名曰達常，以其通乎上下，無所更變，其體有常也。鄭康成曰：圍三寸，徑一寸。　王昭禹曰：蓋之制，上為部，中為達常，下為桯旁為弓。達常小於桯，桯小於部，故非部無以納弓於其旁，非桯無以含達常於其中。

桯圍倍之，六寸。

鄭司農曰：桯蓋杠也，讀如丹桓宮楹之楹。　賈氏曰：楹者，蓋柄下節麤大常一倍，向上含達常。　鄭鍔曰：名曰桯者，猶屋之有楹，所以直而上承。　王氏曰：桯立於下，蓋之材賴之以呈露，故謂之桯。鄭康成曰：圍六寸，徑二寸。足以含達常。

信其桯圍以為部廣，部廣六寸。

鄭司農曰：部蓋斗也。　賈氏曰：部者，蓋之斗。四面鑿孔，內蓋弓者，於上部高隆，穹然謂之為部。　鄭鍔曰：蓋斗最處蓋之上者，名之曰部。言穹窿而高處乎上部，以總眾弓如部伍然也。信當為伸，取其在下之圍，以為在上之徑，故以伸言之。伸六寸之桯圍，以為此部之廣。廣徑也，桯圍六寸則部之徑六寸，徑六寸則圍尺有八寸。

部長二尺。

鄭鍔曰：部徑六寸，正指部言之。部長二尺，又指達常為部也。達常者，蓋之上節貫入乎部中者，惟其入乎部中，故亦可謂之曰部。何以言之部，尊一枚則不長二尺。今曰部長二尺，則是達常長二尺。毛氏曰：部厚一寸，而曰二尺者，注謂兼達常言之，以其達常之在桯中者，出入不時，常與部相收，故部可以兼達常。然則達常在部一寸，其不入於部者尺九寸。　愚案上言，蓋圍先以達常，起數而後及部廣。以見部廣於達常，此言蓋之長短，止言部長而不及達常，以達常上納於部，下納於桯，人所不見，所可見者部與桯耳。其實部自是部，達常自是達常，注以部即達常，非也。

桯長倍之，四尺者二。

鄭鍔曰：達常長二尺，而桯長倍之則四尺矣。倍四尺而又有二，則其倍者八尺也。以此八尺上含達常之二尺，則蓋之高凡一丈矣。人長八尺而蓋十尺，雖則立乘，猶有二尺之高不蔽目矣。上言達常與桯之圍，下言達常與桯之長，中言部之廣則蓋之形制大體具矣。

十分寸之一謂之枚。

鄭康成曰：為下起數。　趙氏曰：以一寸而十分，枚計一分也。蓋十分為一寸，枚只得十分之一故也。

部尊一枚。

鄭鍔曰：前言部廣六寸，未見其高之如何，故於此言其高，尊高也。凡居乎高者，未有不尊，故以尊言高焉。蓋斗中之上，穹窿而高其高者一分。　毛氏曰：部厚一寸，又尊高一分，欲其稍峻而高去水疾故也。

弓鑿廣四枚，鑿上二枚，鑿下四枚。

鄭康成曰：弓，蓋撩也。　《圖說》曰：鑿，部上菑弓者也。

鄭康成曰：廣，大也。　鄭鍔曰：四旁鑿孔以納弓，

弓鑿之廣，其廣四分，故曰弓鑿廣四枚。弓鑿之上則餘二分，鑿之下則餘四分，以鑿廣四枚，與上二枚，下四枚，計之則部凡厚一寸。　易氏曰：弓鑿廣四枚者，則鑿孔之廣所以容弓者四分也。鑿上二枚者，以鑿孔之上無所受而不用力故二分也。鑿下四枚者，以鑿孔之下有所受而用力多故四分也。　毛氏曰：部廣六寸則圜當尺八寸，一寸十分則百八十分，蓋弓二十有八，每弓居部之四分則總百十二分。其所不居者七十二分，大抵兩鑿相去纔二分有半耳。

鑿深二寸有半，下直二枚，鑿端一枚。

易氏曰：上言部廣六寸，達常圍三寸，則達常入部其徑一寸，是達常兩畔。猶有五寸，則鑿深二寸有半。正合兩畔五寸之數，而弓鑿不侵達常也。　趙氏曰：下直二枚者，注謂鑿空。下正而上低二分，疏云上云鑿下四枚。今於內畔於下亦四枚，與外正平，故經謂之下直，而注謂鑿空。下正也，上云鑿上二枚，今於內畔孔低二分，鑿上亦四枚，故經謂之二枚。而注謂上低二分也。下直鑿之下二枚，鑿之上，此一句指兩事而言也。鑿端一枚者謂部高一寸，今鑿上鑿下俱四枚，已占了八枚，其中只有二枚在，以二枚之中取一枚，鑿深放尖，故云鑿端一枚。端謂鑿頭也，所以如此。以弓外畔上下方正大四枚，今於弓入鑿內處乎剡其弓下畔二分，於弓尖處又削去一分，以納入鑿中，使與鑿孔恰好相應，如此則弓向處頭仰卻以蓋弓三分之近部一分，揉放低外二分為宇曲。又以衣蒙之則弓雖低而其力常健，雖曲不至一向低斜了去。注所以云欲令蓋之尊，終平不蒙撓也。此皆仰其弓，故如此。若俯其弓則弓自部以下皆低而蔽目矣。先儒論蓋鑿有言鑿上二枚，鑿下四枚，指鑿之外也。下直二枚，指鑿之內也。鑿廣而內狹上，低而下正先，高而揉之，使下。弓本仰而覆之，使俯。斯言盡之矣。易氏曰：一枚為一分部，廣六寸圍三之則尺有八寸，其數不過百八十分而止。弓鑿四分，而二十八弓已占一百一十二分，外止餘六十八分。則部中實少而虛多，又以弓鑿一百一十二分，其深各二寸有半，而共湊於達常一寸之徑，其數似不相合。然古人深察物理，上下相制，自然堅固，縝密非常工所能測識者。

弓長六尺謂之庇軹，五尺謂之庇輪，四尺謂之庇軫。

趙氏曰：庇謂覆也，軹謂轂末也。輪謂輪牙也，軫謂輿後橫木也。　鄭鍔曰：車有大小，故蓋有大小。蓋大故弓長，長則所庇者遠。弓長六尺謂之庇軹者，蓋弓之一面長者六尺，對為丈二。中有部廣六寸，則弓長六尺者，蓋大一丈二尺六寸也。車輿六尺六寸，車兩轂共六尺四寸，凡一丈三尺矣。以七寸承輿七寸為軓，凡減一尺四寸，則車之兩軹纔廣一丈一尺六寸耳。弓之長者共一丈二尺六寸，又有宇曲之減，故其覆庇所及者，至於軹。是弓長則其庇遠也，故謂之庇。軹之蓋長五尺者，其庇及輪謂之庇輪之蓋。長四尺者，其庇及軫，謂之庇軫之蓋。蓋小於輪，輪又小於軹，故弓每減一尺，短則其庇近也。漢世名蓋弓為撩子。

參分弓長而揉其一。

鄭鍔曰：揉與揉牙揉輻之揉同，撓而曲之謂之揉。參分弓長而揉其一者，假如弓長六尺，則曲其二尺也。蓋鑿孔之時，外畔弓下四分，弓上二分，內畔上下俱四分。由弓頭仰，故須近部撓其二尺，使平。其長四尺，以為宇曲也。

參分其股圍，去一以為蚤圍。

鄭鍔曰：股與輻之近轂者謂之股，同弓之近部者亦謂之股，以其大也。蚤與輻之入牙者謂之蚤，同弓之宇曲者亦謂之蚤，以其小也。上云弓鑿四枚，以弓鑿之廣為股圍。圍三徑一，則此圍當一寸六分也。於一寸六分之數，而去其一分以為蚤，圍則弓之蚤圍，凡一寸十五分寸之一。

參分弓長，以其一為之尊。

鄭鍔曰：前云部尊一枚，言部之高耳。若弓之入部，則三分其長，以其一為之尊。假如六尺之弓，則以

二尺近部為高也。

上欲尊而宇欲卑。

鄭鍔曰：弓上近部者二尺，則欲高其長四尺。為宇者則欲卑，弓之隤下處謂之宇，如屋宇。然因以名之。

上尊而宇卑，則吐水疾而霤遠。

鄭鍔曰：所以上欲尊而宇欲卑者，蓋本為雨設。苟上尊而宇卑，則其吐水也必速，而水之霤所及者必遠矣。古人云猶高屋之上建瓴，水言自高而下其勢速也。左氏云三進及霤，禮云家主中霤霤謂水流也。蓋上高則霤遠，此必然之理。

蓋已崇，則難為門也，蓋已卑，則是蔽目也，是故，蓋崇十尺。

薛氏曰：蓋部并達常二尺，桯長八尺，共十尺也。古者以人為法，人長八尺。二尺為宇，曲卑於此則蔽人，目高於此則難為門。　鄭鍔曰：車出入乎門，蓋太高則門不能容。人立乘乎車，蓋太卑則目無所見。古人制蓋之法，欲無害於門，欲不蔽乎目，故以十尺為度。　鄭康成曰：十尺其中正也。

良蓋弗冐弗紘，殷畝而馳，不隊，謂之國工。

鄭鍔曰：為蓋者必冒之以衣，必紘之以帶，如紘綖之紘，謂以帶而維繫之也。冒之紘之則弓有所恃，以為固而不墜矣。此作蓋之常也。若夫善為蓋者，無衣以冒，無帶以紘，以橫馳於隴畝之上，殷而馳則行不正，隴之上則地不平。能使弓不墜落，是國工之巧者，所謂非常才所可及。　陳用之曰：畝平夷之地非謂壟上也，殷若殷其雷之義，車震地之聲，馳之疾，則轉而有聲矣。　鄭鍔曰：巾車惟王后五路重翟安車，言皆有容，蓋輦車言有翣羽，蓋彼婦人車，蓋疑非此輪人所專掌也。夫車未有不用蓋者，而巾車王之五路不言，豈所辦者。旗物之異，當建旗之時，無所用蓋，故不言歟。或謂車之有蓋，專為雨設。然道右掌前道車，言王下則以蓋從又不專為雨而用蓋也。反覆攷之車，有軫以象地，有蓋以象天，而蓋弓二十有八，又以象星。王者乘之，取法如此，則蓋無時而可去也。去蓋則象天之道缺，蓋去而弓隨，則法星辰之道又缺矣。設蓋之意恐不專為雨也。說者謂五路，在祭祀朝覲田獵即戎之時，即建旗不用蓋，他時在國巡行必設蓋，豈其然乎？