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　　　臺灣巡撫劉銘傳奏購辦臺灣水陸電線摺(光緒十二年八月二十八日)(註)

　　竊臺灣一島孤懸海外，來往文報，風濤阻滯，每至匝月兼旬，音信不通；水陸電報實為目前急務，必不可緩之圖。查同治十年經前兩江督臣沈葆楨奏請設立臺地水陸電報，奉旨允准在案。曾同上海大東北公司議明價值，業已粗定合同；因沈葆楨調任兩江，議遂中止。臣於上年法兵解嚴之後，即欲經營辦理，固慮經費難籌，亦因水線價值昂貴

，非考實精微利鈍，不敢孟浪從事。自春至秋，洋商多有來臺承辦此項電線。臣因旱線損斷容易修理，水線損斷無船可修；中國只大東北公司修理電線輪船一隻，若仍照沈葆楨前議歸大東北公司承辦，以後修理較易。特派已革浙江候補知府李彤恩馳赴上海，與該公司面議。據開水程由廈門至澎湖以達安平約共五百里，索價銀十五萬五千兩；包修三年，需費銀三萬兩。以後遇有損斷，雇令該輪船修理，每日需費銀五百兩：與沈葆楨原定合同大略相同，均須交付現銀。李彤恩因該公司開價過多，置不與議；會同已革廣東試用道張鴻祿諮訪各洋行，令其各開價值，約同各洋商一併來臺與臣面議。然修理無船，水線萬不能辦。據瑞生洋行條陳，自造鋼殼四鐵葉輪船一隻，由外洋裝線運至中國，並自購修理機器一副；船身長三百二十英尺、闊三十二英尺，可以安六尊。俟電線安妥後，平時可以載貨、裝兵、巡洋；遇有電線損斷，隨時自行修理：一舉而數善備，以免大東北公司居奇。臣稔籌熟商，事屬可行。臺灣四面皆海，多一船即得一船之用。當令洋商各開實償，擇其廉者與其成交。旋據地亞士等七行開單，內惟怡和、泰來、瑞生三行開償較廉：電線價銀十萬兩，輪船價銀九萬兩，修理電線機器價銀一萬兩，測量機器一副、三局電報機器、器具並包運包放工價、包險等費共銀二萬兩，總共價銀二十二萬兩，絲毫不能再減。臺灣經費支絀，一時難籌鉅款；臣當同該商人等面議，如能分三年歸還，即可成交。泰來、瑞生皆不承應，惟怡和願辦。當飭張鴻祿、李彤恩與其詳

議條款，先給定銀四萬兩；其餘分三年歸清，不給息銀。現據李彤恩等詳送條款合同並船圖、電線樣式前來。

　　臣伏查沈葆楨前立合同估價有三：一由福州至淡水之白沙墩、再由臺灣府至澎湖，議價洋二十四萬二千五百餘元；一由臺灣徑至廈門，議價洋十七萬六千八百餘元；一由安平至澎湖、再由澎湖至廈門，議價洋二十一萬二千九百餘元。三項中惟末一項與此次所辦道里相同，其估價合成銀數計之須十五萬三千二百餘兩；且所議頭等電線近岸只八噸重者八十五里，其餘皆一噸三分四重。此次所訂電線，議定頭等近岸十噸重者一百里，其餘皆二噸重；不獨價值便宜，線料亦大相徑庭。且查瓊州水程不足六十里，據大東北公司開送從前包辦海線價值銀二萬餘兩；若以臺灣線價比較，更屬廉平。至添購修理電線輪船一項，按照合同所開機器馬力，價亦並不昂貴。臣於經費萬分支絀之際，勉力籌辦。急要之務，若不切實打算，給價稍多，不惟不能節省，且見笑於洋人。旱線由基隆、滬尾合至淡水，由淡水至臺灣府城，來往兩道議定八百里，除木料之外，其餘皆由泰來承辦，其價銀三萬兩－－定於明年正月安設；水線，定於明年六月安設。臣尤慮者，安設水線費款十萬，一旦有事，或被敵人割斷，不獨無補於緩急，且白棄鉅款，殊為可惜！今自造一船，可以自行隨時攜取，便益甚大。惟此項經費無著，臣同沈應奎反復籌議，只有百貨釐金項下可以抵撥。但本年六月甫經一律開辦，每日收銀不足四千兩；

三年能否如數相償，尚無把握。臺地安設電報，於茶商最為得益。李彤恩現與商人議定，如三年內釐金收數不敷，電價由該商人等竭力損助，以成要舉。

　　　　（(註)按此摺並見「文叢」第二七種「劉壯肅公奏議」二五六面，題為「購辦水陸電線摺」，彼此文字有出入。）